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長城網·冀云客戶端記者 金宗明 閆航 邢丁 杜宇昕

初冬時節，位于唐山遷安經濟開發區的中溶科技股份有限公司，每小時10000標方燃料電池用氫氣生產裝置項目現場一片忙碌的生產景象。

“項目年產燃料電池用氫氣7200噸，是當前全國已投產的單小時產氫量最大裝置，每天可滿足700輛氫燃料電池重型卡車及其他燃料電池汽車的使用。”據中溶科技股份有限公司副總經理張東明介紹，該項目年產值2.16億元，將為京津冀燃料電池汽車示范應用城市群和河北燃料電池汽車示范應用城市群對氫能的需求提供有力保障。

如何實現從“鋼鐵之城”向“鋼鐵氫城”的轉變？遷安每年有1080萬噸的焦炭產能，年產焦爐煤氣50余億立方米，這為制氫提供了豐富原料。近年來，遷安依托產業基礎優勢，全鏈條培育氫能千億級產業新支柱，布局氫能源燃料電池和氫能重卡整車制造基地，將氫能產業作為戰略性新興產業支柱進行培育。

開著氫能重卡送貨是種啥體驗？司機師傅王峰心里有本賬：“跟油車比，氫能重卡每行駛1公里能節省0.5元的成本。充滿氫氣也就10分鐘，續航能力500公里，真劃算！”

除了經濟賬，更有環保賬。氫能重卡每使用1噸氫，可減少11.36噸二氧化碳的排放，1000輛氫能重卡1年就可以減排二氧化碳1萬噸以上。截至目前，遷安擁有氫能重卡575輛，預計今年底前推廣到1000輛以上。

在遷安氫能產業園，年產5000臺氫燃料電池發動機系統總裝集成生產線正在運行。遷安氫能產業園是集氫燃料電池發動機生產、氫能重卡組裝及整車生產等于一體的氫能及氫燃料電池汽車全產業鏈項目，將為遷安探索“氫能+”多種業態融合發展提供新路徑。

遷安市發改局局長毛澤平介紹，遷安確定了“圍繞氫能產業，加快培育全鏈條產業體系，全面提速轉型發展步伐，帶動鋼鐵等傳統產業精深化、鏈條式發展，打造千億級‘鋼鐵氫城’”的發展目標。在氫能產業這條新賽道上，遷安加快打造氫能創新鏈和產業鏈，初步建成了“制—儲—運—加—用”的氫能全鏈條產業體系。

遷安氫能產業的蓬勃發展，正是唐山市氫能產業的一個縮影。唐山市高度重視氫能產業發展，連續出臺《唐山市氫能產業發展實施方案》《唐山市氫能產業發展三年行動方案（2023—2025年）》等多項氫能產業支持政策，推動氫能產業發展。

近年來，唐山深入貫徹落實京津冀協同發展戰略，推動氫能與綠色低碳領域協同創新與產業協作。唐山成功入選京津冀燃料電池汽車示范應用城市群和河北燃料電池汽車示范應用城市群，謀劃了高效能氫能儲運等8大場景方向，形成了氫能重卡高速示范線制加氫一體站建設場景等16項創新應用場景。目前，唐山一共有制氫工廠4座，每年制氫能力10000噸以上。在氫能產業這條新賽道上，唐山“氫”力全開，一路加速前進。